Basınç Düşürücü Valf PM Sinterlenmiş Parça
Qinhuangdao Zhongwei Precision Machine Parts Co., Ltd. Eksantrik mili basınç düşürme valfi, marş motorunun ana bileşenlerinden biridir ve kalitesi marş motorunun performansını doğrudan etkiler. Tek yönlü cihazın çeşitli yapısal biçimleri vardır. Daha yaygın tek yönlü cihaz yapısı, esas olarak bir tahrik dişlisi, bir kapak plakası, bir demir kabuk, tek yönlü cihaz kasnağının bir dış yatağı, bir makara ve bir yaydan oluşur.
ürün tanıtımı
|
Basınç düşürücü valf PM sinterlenmiş parça |
||||||
|
Öğe |
Malzeme |
Üretim süreci |
Sinterleme Sıcaklığı |
Kalıba dökmek |
Gelenek |
|
|
Basınç düşürücü valf toz metalürjisi |
42cm |
toz metalürjisi |
1280 derece |
özelleştirilebilir |
Evet |
|
|
Kimyasal bileşim |
C :0.38-0.45 yüzde Si:0.17-0.37 yüzde Mn:0.50-0.80 yüzde S : İzin verilen artık içerik Yüzde 0,035'ten küçük veya buna eşit P :İzin verilen artık içerik Yüzde 0,035'ten az veya buna eşit K:0.90-1.20 yüzde Ni:İzin verilen artık içerik Yüzde 0,30'a eşit veya daha az Cu:İzin verilen artık içerik Yüzde 0,30'a eşit veya daha az Ay:0.15-0.25 yüzde |
|||||
|
Mevcut Malzemeler |
Düşük karbonlu paslanmaz çelik, titanyum alaşımı (Ti, TC4), bakır alaşımı, tungsten alaşımı, sert alaşım, yüksek sıcaklık alaşımı (718, 713) |
|||||
Ürün avantajları
|
Pürüzsüzlük |
Boyutsal doğruluk |
ürün yoğunluğu |
Görünüm tedavisi |
uygun ağırlık |
|
Pürüzlülük 1-5μm |
（±{0}},1 yüzde -±0,5 yüzde ） |
yüzde 92-95 |
ayna yansıması |
0.03g-400g） |
|
Mekanik özellikler |
Sertlik: tavlanmış, 147~241HB 42CrMo mekanik özellikleri: Çekme mukavemeti σb (MPa): 1080(110)'den büyük veya eşit Akma dayanımı σs (MPa): 930(95)'den büyük veya eşit Uzama δ5 (yüzde): 12'den büyük veya eşit ψ alanının azalması (yüzde): 45'ten büyük veya eşit Darbe enerjisi Akv (J): 63'ten büyük veya eşit Darbe tokluk değeri kv (J/cm2): 78(8)'den büyük veya eşit Sertlik: 217HB'ye eşit veya daha az |
|||
Qinhuangdao Zhongwei Precision Machine Parts Co., Ltd. Eksantrik mili basınç düşürme valfi, marş motorunun ana bileşenlerinden biridir ve kalitesi marş motorunun performansını doğrudan etkiler. Tek yönlü cihazın çeşitli yapısal biçimleri vardır. Daha yaygın tek yönlü cihaz yapısı, esas olarak bir tahrik dişlisi, bir kapak plakası, bir demir kabuk, tek yönlü cihaz kasnağının bir dış yatağı, bir makara ve bir yaydan oluşur.
Basınç düşürme valfi, ayarlama yoluyla giriş basıncını belirli bir gerekli çıkış basıncına düşüren ve kararlı bir çıkış basıncını otomatik olarak korumak için ortamın enerjisine dayanan bir valftir. Akışkanlar mekaniği açısından, basınç düşürücü vana, yerel direnci değiştirilebilen, yani kısma alanı değiştirilerek akışkanın akış hızı ve kinetik enerjisi değiştirilerek farklı basınçla sonuçlanan bir kısma elemanıdır. dekompresyon amacına ulaşmak için kayıplar. Ardından, son valf basıncındaki dalgalanmayı yay kuvvetiyle dengelemek için kontrol ve düzenleme sisteminin ayarına güvenin, böylece valf sonrası basınç belirli bir hata aralığında sabit kalır.
Basınç düşürme valfi, pnömatik kontrol valfinin temel bir aksesuarıdır. Ana işlevi, hava kaynağının basıncını azaltmak ve onu belirli bir değere stabilize etmektir, böylece kontrol vanası, düzenleme ve kontrol için sabit hava kaynağı gücü elde edebilir. Yapısal forma göre film tipi, yaylı film tipi, piston tipi, kol tipi ve körük tipine ayrılabilir; valf yuvası sayısına göre tekli koltuk tipine ve çift koltuk tipine ayrılabilir; Valf diskinin konumuna göre doğrudan etkili tip ve Reaktif formüle ayrılabilir.
Basınç düşürücü vana, boru hattının çalışma basıncını otomatik olarak azaltan özel bir cihazdır. Vanadan önceki boru hattındaki yüksek sıvı basıncını, vanadan sonraki boru hattının gerektirdiği seviyeye indirebilir. Buradaki iletim ortamı esas olarak sudur.
Sayın Müşteri:
Merhaba, şirketimiz, kullanıcıların çoğunluğu için yüksek kaliteli ürünler, eksiksiz çözümler ve birinci sınıf teknik hizmetler sunan, güçlü teknik güce sahip yüksek kaliteli bir geliştirme ekibidir. Ana ürünler paslanmaz çelik toz metalurji parçaları, demir bazlı toz metalurji parçaları, basınç düşürme valfleri için toz metalurji parçaları, otomobiller için toz metalurji parçaları vb.
Toz metalürjisi sonrası işlem: toz metalürjisi ürünleri sinterlemeden hemen sonra kullanılabilir; ancak ürünün performans gereksinimleri yüksek olduğunda, genellikle son işlem gerekir. Yaygın olarak kullanılan son işleme yöntemleri şunlardır:
1. Şekillendirme: Sinterlenmiş parçaları, kalıp yapısına benzer bir şekillendirme kalıbına koyun ve sinterleme işlemini ortadan kaldırmak için kullanılan parçaların boyutsal doğruluğunu artırmak ve parçaların yüzey pürüzlülüğünü azaltmak için preste bir kez daha pres yapın. . Bundan kaynaklanan hafif deformasyon.
2. Yağa daldırma: Parçaları 100~200 derecede kızgın yağın içine koyma veya vakum altında yağın toz parçaların gözeneklerine nüfuz etmesini sağlama işlemi. Yağa batırılmış parçalar, aşınma direncini artırabilir ve parçaların paslanmasını önleyebilir.
3. Buhar işlemi: Demir bazlı parçalar, parçaların iç ve dış yüzeylerinde sert ve yoğun bir oksit filmi oluşturmak için 500~600 derecelik su buharında işlenir, böylece parçaların aşınma direncini artırır ve parçaların paslanmasını önler. .
4. Vulkanizasyon işlemi: parçaları 120 derecede erimiş bir kükürt tankına yerleştirin, on dakikadan fazla bir süre sonra çıkarın ve parçaların yüzeyindeki gözeneklerin sülfür oluşturması için hidrojen koruması altında 720 dereceye kadar yeniden ısıtın. Vulkanizasyon işlemi, parçaların sürtünme azaltma ve işleme performansını büyük ölçüde artırabilir.
Dürüst bir iş kurmak, işi kaliteli tutmak ve ilerleyerek gelişmek amacına bağlı olan şirket, ülke otomasyon endüstrisine katkıda bulunmak için daha emin adımlarla yeni zirvelere tırmanmaya devam ediyor. En sevdikleri ürünleri satın alacaklarından emin olmak için yeni ve eski müşterilere hoş geldiniz. Size gönülden hizmet edeceğiz!
Metal Enjeksiyon Kalıplama İşlemi
Algılama Sistemleri
Soruşturma göndermek
