Yüksek Sıcaklık Alaşımlı Dökümler

Yüksek sıcaklık alaşımlı dökümler, Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd.'nin ana ürünüdür. Şirket, deforme olmuş süper alaşımları, döküm süper alaşımlı ana alaşımları ve süper alaşımlı hassas dökümleri toplu olarak üretebilen birkaç yerli şirketten biridir. Şirket, özel eritme, hassas döküm, boru yapımı ve diğer ekipmanları geliştirmiştir ve özel eritme, dövme, sıcak haddeleme, haddeleme ve dökümden oluşan bir endüstri zinciri üretim süreci kurmuştur ve bağımsız olarak yüksek sıcaklıkta alaşımlar, hassas alaşımlar üretebilir, yüksek performanslı özel paslanmaz çelik ve diğer yüksek Özel alaşımlı malzemeler ve soğuk ve sıcak işleme teknolojisi sayesinde çubuklar, teller, şeritler, borular, dökümler vb. gibi nispeten eksiksiz bir ürün yapısı oluşturulmuştur.

Ürün Açıklaması

Yüksek sıcaklık alaşımlı dökümlerin temel durumu

1. Uygulama standartları: Şirket, ISO9001 ve TS 16949 sertifikasını kesinlikle uygulamaktadır.

2. Ürün malzeme standartları: ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, DIN, JIS, BS

3. Ana işlemler: kum döküm, silika sol hassas döküm, su camı hassas döküm, kabuk döküm, çapak alma, kumlama, işleme, ısıl işlem, sızıntı testi, yüzey işleme vb.

Şirket, "uzmanlaşmış, rafine ve özel" ürün özellikleri ile pazara uyum sağlamakta, farklılaştırılmış rekabet ve teknik hizmetler ile pazarı geliştirmektedir. Şirket, süper alaşımlı malzemelerin ultra saf eritilmesi, net şekle yakın hassas döküm ve yüksek hassasiyette dikişsiz boru üretimi gibi temel temel teknolojilerde uzmanlaştı. ), GH2132 (A286), GH3625 ve diğer deforme olmuş süper alaşım serileri, 30'dan fazla çeşit alaşımlı malzemeden ve çok standartlı döküm ürünlerinden oluşan eksiksiz bir ürün yapısı.

Süperalaşımlı Dökümlerin Kusurları ve Önleme Yöntemleri

Yüksek sıcaklık alaşımlı dökümlerin üretiminde yaygın olarak görülen kusurlar ve bunların sebep analizleri ve önleme yöntemleri şu şekilde bulunabilir:

1. Gevşeklik (mikroskobik gevşeme)

Bir Neden analizi:

(1) Alaşım sıvısının gaz içeriği büyüktür ve katılaşma sırasında beslemeyi engelleyen gaz çökelir.

(2) Dökümün soğuması çok yavaştır ve dendritler büyüktür, bu da beslemeyi engeller.

(3) Döküm çok hızlı soğutuluyor ve besleme için çok geç

B önleme yöntemi:

(1) Gaz giderme ve gaz gidermeyi güçlendirin ve fırının vakum derecesi yeterli olmalıdır.

(2) Dökme sıcaklığını kesinlikle kontrol edin

(3) Kabuk sıcaklığını uygun şekilde artırın

2. Büzülme

Bir Neden analizi:

(1) Alaşımın kendisi geniş bir kristalleşme sıcaklık aralığına sahiptir. Katılaşmayı yapıştırma eğilimindedir

(2) Yolluk sistemi ve döküm yapısı, yönlü katılaşmaya elverişli değildir

(3) Uygun olmayan dökme sıcaklığı

(4) Kabuk malzemesinin ısıl iletkenliği zayıftır ve dökümün soğuması yavaştır.

B önleme yöntemi:

(1) Kristalleşme sıcaklık aralığını daraltmak için alaşım bileşimini uygun şekilde ayarlayın

(2) Yönlü katılaşmayı kolaylaştırmak için döküm yapısını ve yolluk sistemini iyileştirin

(3) Dökme sıcaklığını kesinlikle kontrol edin

(4) Dökme yöntemini iyileştirin ve dökümün soğuma hızını artırın

3. Cüruf içermesi

Bir Neden analizi:

(1) Kötü cüruf üretimi ve kirli cüruf giderme

(2) Şarj çok kirli

(3) Fırının vakum derecesi düşüktür

B önleme yöntemi:

(1) Külçenin yüzeyi temizlenmeli ve "soyulduktan" sonra kullanmak en iyisidir.

(2) Cürufu engellemek için seramik filtre kullanın

4. Cüruf kapanımlarının oksidasyonu

Bir Neden analizi:

(1) Yük temiz değil, eritme ve dökme işlemi uygun değil ve erimiş metalde birçok oksit var.

(2) Alaşım sıvısı, pota duvarı veya kabuk malzemesi ile reaksiyona girer.

B önleme yöntemi:

(1) Tercihen kumlama veya tambur temizliğinden sonra temiz şarjı seçin

(2) Potayı dikkatlice temizleyin

(3) İyi kimyasal stabiliteye sahip pota malzemeleri ve kabuk malzemeleri seçin

5. Kimyasal yapışkan kum

Bir Neden analizi:

(1) Alaşım sıvısında birçok oksit var

(2) Alaşım sıvısı ve kabuk malzemesi arasında ciddi reaksiyon

(3) Kabuk malzemesinin yanlış seçimi veya uygun olmayan boya oranı

(4) Dökme sıcaklığı çok yüksek

B önleme yöntemi:

(1) Oksitleri azaltmak için eritme ve döküm işlemini kesinlikle uygulayın

(2) Uygun kabuk malzemeleri seçin ve kirlilik içeriği düşük olmalıdır

(3) Dökme sıcaklığını ve kabuk ön ısıtma sıcaklığını uygun şekilde azaltın

5. Oksit Skar

A Sebep analizi: Vakum fırını yeniden eritilmeden önce ana alaşım külçe öğütülmedi veya temizlenmedi

B önleme yöntemi: yüzey oksit tabakasını çıkarmak için kullanımdan önce ana alaşım "soyulmalıdır"

6. Hava delikleri

Bir Neden analizi:

(1) Şarj temiz değil

(2) Uygun olmayan eritme işlemi, yetersiz oksijen giderme ve gaz giderme

(3) Dökme sıcaklığı çok yüksek

B önleme yöntemi:

(1) Şarj temizlenmeli ve yüzey temiz olmalıdır

(2) Alaşım sıvısının aşırı ısınma sıcaklığını ve süresini kontrol edin ve tamamen oksijeni giderin ve gazdan arındırın

(3) Dökme sıcaklığını kesinlikle kontrol edin

7. Termal çatlama

Bir Neden analizi:

(1) Alaşımın katılaşma aralığı büyüktür veya alaşım sıvısında çok sayıda kapanım vardır.

(2) Dökümün duvar kalınlığı farkı büyüktür ve yolluk sistemi mantıksızdır

(3) Kabuk veya çekirdeğin zayıf imtiyazı

(4) Döküm sıcaklığı düşük ve döküm sıcaklığı yüksek

B önleme yöntemi:

(1) Alaşım makul bir şekilde seçilmeli, şarj temiz olmalı ve eritme işlemi uygun olmalıdır.

(2) Döküm tasarımını iyileştirin. Döküm büzülme direncini azaltmak için makul geçit sistemini benimseyin

(3) Uygun kabuk malzemesini seçin veya ayrıcalıklılığını artırmak için uygun miktarda katkı maddesi ekleyin

(4) Uygun dökme işleminde ustalaşın

Döküm Sonrası İşlemlers

1. Isıl işlem: tavlama, karbonizasyon, tavlama, su verme, normalleştirme, yüzey tavlama

2. İşleme ekipmanı: CNC, WEDM, torna, freze makinesi, delme makinesi, öğütücü vb.;

3. Yüzey işleme: toz püskürtme, krom kaplama, boyama, kumlama, nikel kaplama, galvanizleme, karartma, parlatma, mavileştirme vb.

Kalıp ve Muayene Fikstürleri

1. Kalıp hizmet ömrü: genellikle yarı kalıcıdır. (kayıp köpük hariç).

2. Kalıp teslim süresi: 10-25 gün, (ürün yapısına ve ürün boyutuna göre).

3. Takım ve kalıp bakımı: Zhongwei, hassas parçalardan sorumludur.

Kalite kontrol

1. Kalite kontrol: kusurlu oran yüzde 0,1'den azdır.

2. Numuneler ve deneme çalışması, üretim sırasında ve sevkıyattan önce, ISDO standartlarına veya müşteri gereksinimlerine göre seri üretim için numune denetimine tabi tutulacaktır.

3. Test ekipmanı: kusur tespiti, spektrum analizörü, altın görüntü analizörü, üç koordinatlı ölçüm makinesi, sertlik test ekipmanı, çekme test makinesi;

4. Satış sonrası hizmet sağlayın.

5. Kalite geri izlenebilir.

Başvuru

Yüksek sıcaklık alaşımlı dökümler, havacılık endüstrisinde, elektrik enerjisi, otomobil, metalurji, cam imalatı, atom enerjisi ve diğer endüstriyel alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Havacılık ve elektrik gücü, süper alaşımın ana akışıdır (yüzde 70'ten fazla). Hava motorları ve deniz gaz türbinlerine ek olarak, süper alaşımlar ayrıca havacılık motorlarında, gaz türbinlerinde, otomotiv turboşarjında, nükleer enerjide, petrokimyada, metalurjide yaygın olarak kullanılmaktadır.

Altın üretimi, tekstil, cam imalatı ve daha birçok sivil alanda.

Süper alaşımlar doğduklarından beri uçak motorlarında kullanılmaktadır. Modern uçak motorlarında, süper alaşımlı malzemelerin miktarı kullanılmaktadır.

Motorun toplam ağırlığının yüzde 40 ila yüzde 60'ını oluşturur ve esas olarak dört sıcak uç bileşeni için kullanılır: yanma odası, kılavuz, türbin kanadı ve türbin diski. Ayrıca kasa, halka, art yakıcı ve kuyruk nozulu için de kullanılır. ve diğer parçalar. Motorun ilerlemesi esas olarak itme-ağırlık oranı endeksi ile belirlenir ve havacılık gaz türbini motorunun küçük boyut ve hafiflik ile yüksek performans elde etmesini sağlar.

Tedbir, daha yüksek gaz sıcaklığı kullanmaktır. Türbin giriş sıcaklığı 100 derece arttığında, uçak motorunun itme-ağırlık oranı yaklaşık yüzde 10 artırılabilir. Şu anda, yabancı ülkelerde itme ağırlık oranı 10 olan en gelişmiş dördüncü nesil motorların türbin giriş sıcaklığı ortalama 1600 dereceye ulaştı.

Gaz türbinleri, süper alaşımların bir başka ana kullanımıdır ve hafif hizmet tipi gaz türbinleri, esas olarak güç tepe düzenlemesi ve gemi gücü için kullanılır. Ağır hizmet tipi gaz türbinleri, esas olarak kombine çevrim enerji üretimi ve kojenerasyon için kullanılan endüstriyel gaz türbinleridir. Gaz türbini tarafından çarka enjekte edilen gazın sıcaklığı 1300 derece kadar yüksektir, bu nedenle çarkın süper alaşımdan yapılması gerekir. Şu anda ülkem ithal türbin kanat yedek parçalarına her yıl yüz milyonlarca dolar harcıyor. Yerli gaz türbinlerinin gelişme beklentileri, süper alaşımların kullanımı için büyük bir alan sağlar.