Otomobil Lastiği Dişli-Kayma Önleyici Uçlar Metal Enjeksiyon Parçaları

Tırnak Çekirdeği

Tırnak kollu

Yarış lastiği-patinaj önleyici çiviler JX180 araba lastiği dişli-patinaj önleyici çiviler yarış tungsten çelik aşınmaya-dayanıklı{-patinaj önleyici çiviler

Kaymayı önleyici ayakkabılar ve araba lastikleri de dahil olmak üzere-kaymayı önleyen çivilerin birçok türü vardır.

Dişli-kayma önleyici sivri uçlar, standart dişli kaymayı önleyici sivri uçlardan-büyük dişli kaymayı önleyici sivri uçlara ve yarış dişli-patinaj önleyici sivri uçlara kadar değişir.

Kaymayı önleyici ayakkabılarda genellikle 6.5-1 serisi, JX100, JX110, JX300A, JX300B vb. kullanılır.

Lastikler genellikle 8-1 serisi, 9-1 serisi, 12-1 serisi, 8-11-2 serisi, 9-11-2 serisi vb. kullanır.

Yarış arabaları, buz ve karda sürüklenme yarışları özel-patinaj önleyici çiviler genellikle 6-20, 6-25, 6-27 vb. kullanır; tamamen çelik ve tungsten çelik çivi göbekleri mevcuttur!

Tungsten bakır alaşımının metal enjeksiyon kalıplama teknolojisi: Tungsten bakır alaşımının sinterlemeden sonra işlenmesi nispeten zor olduğundan ve yüksek mukavemet ve sertliğe sahip olduğundan, sinterlemeden sonra işlenmesi nispeten zordur, bu nedenle toz metalurjisi yalnızca parça üretmek için kullanılabilir. Nispeten büyük uzunluk-çap oranına sahip ürünler, presleme işlemi sırasında sinterleme sonrasında deformasyona ve boyutsal sapmaya neden olacaktır. Metal enjeksiyonlu kalıplama teknolojisinin kullanımı, kalıp boşluğunu yalnızca düzgün besleme akışıyla doldurmakla kalmaz, aynı zamanda karmaşık şekilli parçaları tek seferde doğrudan oluşturabilir.

Temel süreç şudur:

1. Şekillendirme gereksinimlerini karşılayan metal tozunu ve bağlayıcıyı seçin.

2. Tozu ve bağlayıcıyı belirli bir sıcaklıkta tekdüze enjeksiyonlu kalıplama beslemesine karıştırın, granüle edin ve enjeksiyonlu kalıplama makinesine enjekte edin.

3. Elde edilen kalıplanmış işlenmemiş malzeme yağdan arındırılır ve son ürün haline getirilmek üzere sinterlenir.

Yoğunluğu %99, bakır içeriği %10, %15 ve %20 olan tungsten bakır alaşımları metal enjeksiyon kalıplama teknolojisi ile hazırlanır. Karışık tungsten bakır tozu kullanılarak doğrudan enjeksiyonlu kalıplama ve gerekli nispeten tam yoğun tungsten bakır alaşımı, yağın alınmasından sonra elde edilir. Bununla birlikte, işlemin karmaşıklığı ve yüksek maliyeti nedeniyle, işleme büyük miktarda bağlayıcı madde katılmaktadır. Bu bağlayıcılar sonraki sinterleme işleminde tamamen yağdan arındırılmazsa malzemenin çeşitli özellikleri büyük ölçüde etkilenecektir.

Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd., toz metalurjisi, metal enjeksiyon, karbür ve şanzıman dişli kutuları gibi yüksek-teknoloji teknolojilerini entegre eden teknoloji-tabanlı bir kuruluştur. Son 20 yılda şirket, çeşitli gelişmiş üretim ekipmanları ve profesyonel test ekipmanlarıyla modern bir fabrika inşa etti. Ayrıca bir düzineden fazla Fortune 500 şirketiyle iş birliği yaptı ve küresel pazara hizmet verirken sektörde olağanüstü sonuçlar elde etti. 2003--ISO9001:200 0 kalite sertifikasyon sistemini 2011'i geçti--ISO/TS16949.2009 otomotiv parçaları tedarikçisi kalite sertifikasyon sistemini geçti 2017--IATF16949:2016 otomotiv parça tedarikçisi kalite sertifikasyon sistemi 2019 ISO14001 çevre yönetim sistemi sertifikasını geçti Destekleyen sektörler: otomobiller, motosikletler, elektrikli el aletleri, ev aletleri, iletişim ekipmanları (cep telefonları), akıllı giyilebilir ürünler, kalıp karbür malzemeleri ve basınca{{23}dayanıklı ve aşınmaya dayanıklı yüksek mukavemetli alaşımlar, bahçe aletleri ve tıbbi ekipmanlar ve diğer uygulanabilir endüstriler. Şirketimizin ürün özellikleri: yüksek mukavemet, yüksek hassasiyet, yüksek maliyet performansı, özel şekilli parçaların araştırma ve geliştirmesi ve özelleştirilmesi, destekleyici yapısal parçalar ve seri üretim İş amacımız: mükemmelliği takip etmek, yeniliklere devam etmek ve müşterilere tatmin edici yüksek kaliteli ürünler ve mükemmel hizmetler sunmak. Sloganımız: Teknolojik yenilik kalitesi, Zhongwei zamana ayak uyduruyor