Otomotiv EGR Sistemi Konnektörü Kayıp Balmumu Dökümleri

ürün tanıtımı

Motor yük altında çalışırken, EGR valfı açılarak az miktarda egzoz gazının emme manifolduna girmesine ve yanıcı karışımla birlikte yanma odasına girmesine izin verir. Rölantide kapalı olan EGR valfı ile motora çok az miktarda egzoz gazı devridaim edilir. Otomobil egzoz gazı, yanma odasında yanmaya katılmayan, yanıcı olmayan bir gazdır (yakıt ve oksidan içermez).

Azot oksit oluşumunu azaltmak için yanma sonucu oluşan ısının bir kısmını emerek yanma sıcaklığını ve basıncını azaltın. Yanma odasına giren egzoz gazı miktarı motor devri ve yüküyle birlikte artar.

Otomobil EGR valfinin kullanımına yönelik önlemler

Boğaz vakum kontrol sistemi için, boğaz sinyal hortumunu karbüratör üzerindeki boru bağlantısından ayırın, motoru rölantide çalıştırın ve sinyal hortumuna 47kPa'lık bir vakum uygulayın, motor devri en az 150 dev/dak düşmelidir, ve EGR valf gövdelerinde 3 mm veya daha fazla belirgin hareket olmalıdır, hareket yoksa vakum kontrol ünitesini değiştirin. Önceki testte vakum kontrol ünitesi (amplifikatör) normal şekilde çalıştıysa, karbüratör boğazına giden vakum ayırıcı tıkalı.

EGR valfinin iyi mi kötü mü olduğu nasıl kontrol edilir

Soğutucunun bir soğutma sıvısı giriş veya çıkış bağlantısını ve EGR valfinin soğutma sıvısı bağlantısını ayırın, bağlantısı kesilmiş olan soğutma sıvısı borusuna bir basınç düzenleyici hava besleme hortumu bağlayın ve sabitleyin ve EGR soğutucusunu sıcak su deposuna koyun. EGR soğutucusu, tamamen suya daldırın, belirli bir hava basıncı uygulayın, soğutucudan kabarcıklar çıkıp çıkmadığını kontrol edin ve kabarcıkların gevşek bağlantılardan veya artık /[k0/] gazdan kaynaklanmadığını doğrulayın. EGR soğutucusu sızdırıyorsa, genellikle bir egzoz gazı devridaim valfi artı EGR soğutucusundan oluşan EGR modülü olmalıdır. Normal EGR kontrol valfleri, motor bilgisayarı tarafından kontrol edilir ve kontrol valfleri normalde kapalı olduğundan DC gücünü motor bilgisayarından alır. Normal EGR valfleri yay kuvvetine karşı açmak için dahili bir motor kullanır. Valf içerisinde konumu gösteren bir konum sensörü bulunmaktadır. Popet valfini açmak veya kapatmak için kuvvet uygulamayın. EGR kontrol valfi grubunun sökülüp bakımının yapılamayacağı unutulmamalıdır.

EGR soğutucu temizliği

Soğutucudaki soğutma sıvısı, diğer güç silindiri arızalarından dolayı yavaş yavaş veya hızlı bir şekilde karbon birikintileri oluşturabilir. Soğutucunun içini güvenli bir solvent veya madeni yağ ile temizleyebilir, EGR soğutucu modülü grubunu açık modül yüzeyi yukarı bakacak şekilde tamamen doldurabilir, EGR soğutucusunu bir süre suda bekletebilir ve ardından EGR soğutucusundaki sıvıyı boşaltabilirsiniz. .

Mineral yağ veya solventle yıkayın ve EGR soğutucusunun içini basınçlı havayla kurutun. EGR soğutma sıvısındaki gevşek artıkları gidermek için aralıklı olarak sallayın ve solvent veya temizleyicinin soğutma sıvısına girme olasılığını azaltmak için soğutucunun soğutma sıvısı tarafını suyla yıkayın.

Algılama Sistemleri

Bakır Silika Sol Hassas Döküm