Otomobil Egzoz Borusu Kayıp Balmumu Yatırım Döküm

ürün tanıtımı

Otomobil egzoz borusu hortumu olarak da bilinen otomobil egzoz körükleri, motor egzoz branşman borusu ile susturucu arasındaki egzoz borusuna monte edilir, böylece tüm egzoz sistemi esnek bir şekilde bağlanır, böylece titreşim ve gürültü azaltılır ve kullanışlıdır. Egzoz susturucu sisteminin takılması ve ömrünün uzatılması işlevi. Esas olarak hafif araçlar, minyatür araçlar ve binek araçlar için kullanılır. Yapısı çift katlı körüklerin çelik tel örgü manşonlarla kaplanmış olması, her iki uçtaki düz kenar bölümlerinin segmanlarla kaplanmış olmasıdır. Gürültü azaltma etkisini daha iyi hale getirmek için körük, teleskopik bir düğüm veya ağ ile donatılabilir.

Malzeme: Ana malzeme SUS304 paslanmaz çeliktir ve yüksük ve bağlantı borusu paslanmaz çelik veya alüminize çelikten yapılabilir.

Malzeme seçimi

1. Ferritik paslanmaz çelik, otomobil egzoz borusu malzemeleri için tercih edilen malzeme haline gelmiştir.

1) Ferritik paslanmaz çelik, değerli metal Ni içermez veya içermez ve hammadde maliyeti düşüktür;

2) Ferritik paslanmaz çelik, küçük bir termal genleşme katsayısına, yüksek termal iletkenliğe, tekrarlanan ısıtma ve soğutma koşulları altında iyi yüksek sıcaklıkta oksidasyon direncine ve iyi oyuklanma korozyon direncine sahiptir;

3) Östenitik paslanmaz çelikle karşılaştırıldığında ferritik paslanmaz çelik, klorüre, stres korozyonuna ve taneler arası korozyona karşı iyi bir dirence sahiptir;

4) Nb ve Ti ile stabilize edilmiş ferritik paslanmaz çelik mükemmel sürünme direncine sahiptir;

5) Ferritik paslanmaz çelik, soğuk şekillendirme sırasında düşük esnekliğe sahiptir.

2. Otomobil egzoz boruları için paslanmaz çelik türlerinin seçimi

Prensip orijinal fabrika ile aynıdır, ancak ses orijinal fabrikadan daha iyi olacaktır. Orijinal arabaların çoğu, silindire geri dönecek bir basınç oluşturmak için esas olarak ızgaralı susturucunun veya tüp içindeki tüpün hacim değişikliğine dayanarak bu tür bir tüp kullanır. Piston alt ölü noktaya ulaşmadan açılır. Bu sırada borudaki karşı basınç, egzoz gazının dışarı çıkmasını engelleyecek ve böylece karışım tamamen yanabilecektir. Ancak karşı basınç çok güçlü ise egzoz gazı silindirden tamamen tahliye edilemez, bu da egzoz gazı ve karışımın birlikte yanarak yanma verimini düşürmesine neden olur... Elbette en doğrudan etki beygir gücü çıkışıdır. .

Avantajları: Düşük gürültü, düşük hızda iyi tork

Dezavantaj: Egzoz gazı yüksek hızda hızlı bir şekilde boşaltılamaz, bu da motor güç çıkışını etkiler

Hacim: Düşük (bir yıldız)

1) Yarım geri basınç tüpü

Bu tür borular, karşı basınç borusuna göre daha düşük karşı basınç dayanımına ve daha iyi egzoz düzgünlüğüne sahiptir. Basitçe söylemek gerekirse, Otomobil egzoz borusu kayıp balmumu hassas dökümü, karşı basınç borusu ile düz boru arasında orta düzeyde bir karşı basınçla başlar. Tork egzoz düzgünlüğü geri dönüş basıncı borusununkinden daha iyidir ve tabii ki orta ve yüksek hızlardaki tork da geri dönüş basıncı borusunun torkundan daha yüksektir.

Avantajları: Orta aralık ve kuyruk hızlarında iyi tork performansı

Dezavantajları: Yüksek ses (iki yıldız) Ses Düzeyi: Daha yüksek

2) Düz boru

Hızlanma, arka basınç borusundan daha iyidir, ancak en büyük dezavantajı çok gürültülü olmasıdır, o kadar gürültülü ki "polis kupası" sizi kovalayacaktır. büyük.

Avantajları: pürüzsüz egzoz, yüksek hızda güçlü tork

Dezavantajları: Düşük hızda yumuşak güç, yüksek ses (bazıları vanayı yakmanın kolay olduğunu söylüyor ama bunun doğru olup olmadığını bilmiyorum)

Ses seviyesi: süper yüksek... (dört yıldız)

3) Yarım geçişli boru

Aslında yarı düz boru, yarı geri basınç borusuyla aynıdır ancak egzoz çapı, yarı geri basınç borusununkinden daha büyüktür. Avantajları: Başlangıç ​​torku, yarım arka basınçlı borununkinden daha düşüktür, ancak orta ve yüksek hızlarda tork daha büyüktür

4) Yarı-çift valfli değişken egzoz

Egzoz borusuna değişken bir egzoz sistemi takıldı ve bir yan boru eklendi. Bir boru tamamen açıldığında diğer boru tamamen kapanır. Tek valfli değişken egzozla karşılaştırıldığında daha iyi bir ses efektine sahiptir. Açıklık üçte bir olduğunda ses efekti daha çok tek valfli egzoz olur. Gaz temelde aynıdır. Sesi açılıp kapatılabilen, sesin şiddetini değiştirebilecek egzoz da elde edilmiş.

5) Değişken egzoz borusu

Optimum ses ve performans için valf kontrollü egzoz.

Algılama Sistemleri

Bakır Silika Sol Hassas Döküm