Otomotiv Sensörü Pompa Valfı MIM Parçaları

Molibden bazlı bir östenitik paslanmaz çelik olan 316L (S31603), 304 gibi geleneksel krom-nikel östenitik alaşımlara göre genel korozyona, oyuk korozyonuna ve çatlak korozyonuna karşı daha iyi dirence sahiptir.

Soruşturma göndermek

ürün tanıtımı

Otomotiv Sensörü Pompa Valfı MIM Parçaları
Öğe	Malzeme	Üretim süreci		Sinterleme Sıcaklığı			Kalıp		Gelenek
filtre	316L	Metal Enjeksiyon Kalıplama		1350 derece -1500 derece			özelleştirilebilir		Evet
Kimyasal bileşim	C : 0.08'den küçük veya eşittir Si: 1'den küçük veya 1'e eşit.00 Mn: 2'den küçük veya eşit.00 S : 0.030'dan küçük veya eşittir P : 0.035'ten küçük veya eşittir K:16.00-18.50 Ni:10.00-14.00 Mo:2.00-3.00
Mevcut Malzemeler	Düşük karbonlu paslanmaz çelik, titanyum alaşımı (Ti, TC4), bakır alaşımı, tungsten alaşımı, sert alaşım, yüksek sıcaklık alaşımı (718, 713)
Bitiş	Boyutsal doğruluk		Ürün Yoğunluğu			Görünüm Tedavisi				Uygun Ağırlık
Pürüzlülük 1-5μm	（±{0}},1 yüzde -±0,5 yüzde ）		yüzde 92-95			Ayna Yansıması				0.03g-400g）
Mekanik özellikler	Çekme mukavemeti σb (MPa): 480'den büyük veya eşit Koşullu akma dayanımı σ0,2 (MPa): 177'den büyük veya eşit Uzama δ5 (yüzde): 40'tan büyük veya eşit ψ alanının azalması (yüzde): 60'tan büyük veya eşit Sertlik: 187HB'ye eşit veya daha az; 90HRB'ye eşit veya daha az; 200HV'den küçük veya eşit Yoğunluk: 7,98g/cm3; Özgül ısı kapasitesi oranı (20 derece): 0,502kJ/(g*K)
Termal iletkenlik (W/(m*K))	100 derece				300 derece			500 derece
	15.1				18.4			20.9
Isı tedavisi	olid solüsyonu 1010 ~ 1150 derece hızlı soğutma.

• 316LOtomotiv Sensörü Pompa Valfı MIM Parça Özellikleri
Molibden bazlı bir östenitik paslanmaz çelik olan 316L (S31603), 304 gibi geleneksel krom-nikel östenitik alaşımlara göre genel korozyona, oyuk korozyonuna ve çatlak korozyonuna karşı daha iyi dirence sahiptir. Bu alaşımlar daha yüksek sünekliğe, gerilimli korozyon direncine, basınç dayanımına ve yüksek sıcaklık direnci. Genel ve oyuk korozyonuna karşı daha iyi direnç gerektiren uygulamalarda 316L, 316 veya 304L'ye göre tercih edilir çünkü 316L yüzde 2-3 molibden içerirken, 304 ve 316 yalnızca yüzde 1-2 molibden içerir.
304L alaşımı ve 316 ve 316L bakır-nikel-molibden alaşımları da östenitik paslanmaz çeliğin tipik özelliklerine, yani iyi işlenebilirlik ve şekillendirilebilirliğe sahiptir.

• 316L otomotiv sensörü pompa valfi korozyona dayanıklı
18-8 paslanmaz çeliğe kıyasla 316, 316L ve 317L, atmosferik ortamda ve diğer ılıman ortamlarda daha iyi korozyon direncine sahiptir. Genel olarak, 18-8 paslanmaz çeliği aşındırmayan ortamlar, molibden içeren kaliteleri aşındırmaz. Bunun tek istisnası, molibden içeren paslanmaz çeliklerin daha az dirençli olduğu nitrik asit gibi oldukça oksitleyici asitlerdir.
Sülfürik asit çözeltilerinde, 316 ve 317L, diğer krom-nikel tipi kalitelere göre daha iyi korozyon direncine sahiptir. Her iki sınıf da 120 derece F'ye (38 derece) kadar sıcaklıklarda yüksek konsantrasyonlu çözeltilere karşı iyi bir korozyon direncine sahiptir. Çalışma koşulları ve asidik kirlenme korozyon oranlarını önemli ölçüde etkileyebileceğinden, elbette hizmet içi testler önemlidir. Bu iki sınıf, ekşi gazları konsantre ederken diğer paslanmaz çelik türlerinden daha iyi korozyon direncine sahiptir. Ancak bu tür uygulamalarda asit konsantrasyonunun korozyon hızı üzerindeki etkisi oldukça fazladır ve bu faktörün dikkatle değerlendirilmesi gerekir.
Molibden içeren paslanmaz çelik 316 ve 317L, diğer çeşitli ortamlara karşı belirli korozyon direncine sahiptir. Aşağıdaki korozyon verileri, bu alaşımların kaynayan yüzde 20 fosforik asit çözeltilerinde üstün korozyon direnci sergilediğini göstermektedir. Ayrıca sıcak organik asitleri ve yağ asitlerini işlemek için yaygın olarak kullanılırlar. Molibden içeren paslanmaz çelikler, metal kontaminasyonunun en aza indirilmesi gerektiğinden gıda, otomobil ve farmasötik ürünlerin imalatında ve işlenmesinde sıklıkla kullanılır.
Genel olarak, aynı ortam koşullarında 316, 316L'nin 317L ile aynı performansa sahip olduğu kabul edilebilir. Ancak ısıdan etkilenen bölgede kaynak ve taneler arası korozyona neden olabilecek ortamlarda istisnalar vardır. Bu tür ortamlarda, 316L ve 317L, taneler arası korozyona karşı direnci artırabilen düşük karbon içeriği nedeniyle daha sık seçilir.

• 316L otomotiv sensörü pompa valfi aşınması/çatlak korozyonu
Artan krom, molibden ve nitrojen içeriği, östenitik paslanmaz çeliğin klorür veya diğer halojenür iyonları ortamında çukurlaşma/çatlak korozyon direncini artırabilir. Çukur korozyonu, PREN (çukur eşdeğeri), PRE {{0}} Cr artı 3.3Mo artı 16N ile hesaplanır. 316, 316L'nin PREN=24.2, 304'ün PREN=19.0, bu da 316'nın (veya 316L) 304'ten daha iyi oyuk korozyon direncine sahip olduğunu gösterir. 317L'nin molibden içeriği yüzde 31 , PREN{{ 16}}.7, 316'dan daha iyi çukur korozyon direncine sahip olduğunu gösterir.
304 paslanmaz çelik, 100 ppm klorür içeren bir su ortamında oyuk korozyonuna ve çatlak korozyonuna karşı dayanıklıdır. Molibden içeren 316 ve 317L, sırasıyla 2000ppm ve 5000ppm klorür içeren su ortamlarında oyuklaşma korozyonuna ve çatlak korozyonuna karşı dirençlidir. Bu iki alaşım, deniz suyu ortamlarında (19.000 ppm klorür) bir miktar başarı ile kullanılmış olsa da, bu tür bir kullanım önerilmez. Yüzde 4 molibden, yüzde 25 krom ve yüzde 7 nikel içeren Alaşım 2507, tuzlu su ortamlarında kullanılmak üzere tasarlanmıştır. 316l, 317L yalnızca gemi kılavuz rayları, okyanusa yakın binaların dış duvarları vb. gibi bazı deniz ortamı uygulamaları için uygundur. 316l, 317L alaşımları, 100-saat yüzde 5 tuz püskürtme testinde korozyon göstermedi ( ASTM B117)

Metal Enjeksiyon Kalıplama İşlemi

Dseçim Ssistemler