Dövme Otomobil Parçaları

Otomotiv metal malzemeleri arasında, Dövme otomobil parçaları, dökümlere ve profillere göre daha iyi ısıl işlem performansına sahiptir, bu da daha yüksek mukavemete ve iyi darbe ve aşınma direncine sahip olmasını sağlar.

Biyel kollarında, krank millerinde, otomobillerde dişli kutularında, rot uçlarında rotil ve süspansiyonlarda braketlerde vb. çeşitli dişli ve miller. Daha fazla kamyon (akslar, yarım miller, göbek aks kafaları, kardan mil çatalları, çeki kancaları gibi) , vb.).

Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. dövme, işleme ve dövme üretimi konusunda uzmanlaşmış bir kuruluştur. Ürünler çizimlere ve kimyasal bileşimlere göre üretilebilir ve serbest dövme, kalıp dövme, kaba işleme, ısıl işlem ve terbiye entegrasyonu tamamlanır. Vinç, petrol, kimya, madencilik, metalurji, hidrolik, kok, tren, inşaat makineleri ve diğer işletmelerle uzun vadeli işbirliği.

Ürün Açıklaması

1. Uygulama standartları: şirket kesinlikle ISO9001, ISO14001, IATF16949 sertifikalarını uygular.

Ürünler ROHS, FDA EU, vb. sertifikalarını geçmiştir.

2. Ürün malzeme standartları: ISO, GB, ASTM, SAE, EN, DIN, BS, AMS, JIS, ASME, DMS, TOCT, GB

3. Ana işlem: soğuk dövme, sıcak dövme, serbest dövme, fetal membran dövme, kalıp dövme ve özel kalıp dövme. Ve döküm işlemi, hassas döküm, kabuk döküm, çapak alma, kumlama, işleme, ısıl işlem, sızıntı testi, yüzey işleme vb.

4. Dövme otomobil parçaları mevcut malzemeler:

Bakır, titanyum alaşımı, yüksek manganlı çelik, yüksek kromlu çelik, yüksek nikelli çelik, karbonlu çelik, alüminyum alaşımlı, alaşımlı çelik, paslanmaz çelik, gri demir, dökme demir, dökme çelik vb. müşteri gereksinimlerine göre özelleştirilir.

Dövme otomobil parçalarının proses özellikleri ve sınıflandırılması

1. Motor biyel dövme işlemi ekipmanı

Araba motoru biyelinin iki ana dövme işlemi vardır, biri sıcak kalıp dövme presi üretim hattını kullanmak, diğeri ise elektro-hidrolik kalıp dövme çekiç üretim hattını kullanmaktır. İlki seri üretime, ikincisi orta ve küçük partilere ve çok çeşit üretime uygundur. Sıcak kalıp dövme pres üretim hattının temel bileşenleri, çubuk deposu, çubuk otomatik düzenleme ve besleme cihazı, indüksiyonlu ısıtma fırını, boşaltma cihazı, çubuk kesme mekanizması ve sıcak kalıp dövme presidir. Sıcak kalıp dövme presi üretim hattı, bir kalıp ve iki parçanın dövme işlemini benimser, üretkenlik 800-1200 adet/saat kadar yüksek olabilir ve malzeme kullanım oranı yüzde 95'ten fazladır. Sıcak kalıp dövme presi üretim hattı ekonomik ve teknik avantajlara sahip olmasına rağmen, büyük yatırım, yüksek uzmanlık derecesi, yüksek kalıp imalat ve bakım maliyetleri gibi faktörlerle sınırlıdır ve yüzde 70'ten fazla bir başlangıç ​​oranına sahip olmalıdır, bu da birçok üreticinin gözünü korkutuyor. Elektro-hidrolik kalıp dövme çekici üretim hattı, binek otomobillerin biyel dövmelerini üretmektedir. Tek kalıp ve tek parça dövme işlemini benimser. Çubuk kütükler halinde kesilir, ısıtılır ve ardından dövülür. Elektro-hidrolik kalıp dövme çekici üretim hattının temel bileşenleri, çubuk kesme makinesi, indüksiyon ısıtma fırını, besleme cihazı, çapraz kamalı haddehane veya rulo dövme makinesi, elektro-hidrolik kalıp dövme çekici, düzeltme düzeltme makinesi vb. Kontrol teknolojisinin, elektro-hidrolik kalıp çekici, en iyi vurma kuvveti ile dövme şekillendirmenin enerji gereksinimlerini karşılamak için çarpma enerjisi, çarpma süreleri, vuruş aralığı vb. gibi işlem parametrelerini kontrol edebilir ve ayarlayabilir. sadece dövme kalitesini artırır, aynı zamanda kalıbın ömrünü de uzatır. Elektro-hidrolik kalıp dövme çekici üretim hattının üretkenliği, genellikle sıcak kalıp dövme presi üretim hattının sadece yarısı kadar olmasına rağmen, yatırımı, ikincisinin sadece üçte birine eşdeğerdir. üreticiler tarafından tercih edilmektedir.

Araba motoru biyel dövmesinin teknik gelişme eğilimi, dövme üretim hattının mekanizasyon ve otomasyon seviyesini iyileştirmek ve yeni dövme işlemi yöntemlerini benimsemektir. Açıkçası, dövme üretim hattının mekanizasyon ve otomasyon seviyesinin iyileştirilmesi, endüstrinin fikir birliğidir. Montaj hattını teknik olarak dönüştürmek, manuel operasyon bağlantılarını azaltmak ve otomatik veya yarı otomatik üretim gerçekleştirmek için mekanize yükleme ve boşaltma cihazları, mekanize taşıma cihazları, manipülatörler ve otomatik kontrol teknolojisi kullanmak gelişmiş ülkelerde yaygın bir uygulamadır. Yeni dövme işlemi yöntemlerinde iki girişim vardır. Biri toz dövme işlemidir, yani metal tozu sinterlenmiş kütük kalıpta dövme için ısıtılır; diğeri ise çok istasyonlu otomatik sıcak şişirme makinesinde yüksek hızlı dövme işlemidir. İlki, dövme parçaların ağırlık sapmasının küçük olması ve karmaşık şekillere sahip dövme parçalar üretebilme vb. avantajlarına sahiptir. Özellikle yüksek dinamik denge gereksinimlerine sahip gelişmiş motorlar için uygundur ve birçok üretici tarafından kullanılır; üretici tarafından kabul edilmiştir.

2. Disk dişli boşlukları için dövme proses ekipmanı

Boş disk dişlisi, araba disk dövmelerinin tipik bir temsilcisidir. Büyük miktardan dolayı, yüksek hassasiyetli, yüksek verimli ve düşük maliyetli bir süreçle üretilmesi gerekmektedir. Erken üretim sürecinde ana makine olarak dövme çekici, mekanik pres, vidalı pres veya sıcak kalıp dövme presi kullanıldı. Çubuk, bir kütük halinde kesildi ve daha sonra ısıtıldı, bu da birkaç işlemde tamamlandı. Büyük miktar ve düşük malzeme kullanım oranı. Boş işleme kavramı ortaya çıktığından beri, yüksek hızlı sıcak şişirme makinesinin otomatik üretim hattı, disk dişli boşluklarının üretimi için en ideal seçim haline geldi. Yüksek hızlı sıcak şişirme makinesi otomatik üretim hattının tipik konfigürasyonu, bir malzeme rafı, bir otomatik besleme cihazı, bir indüksiyonlu ısıtma fırını, bir silindir besleme mekanizması ve çok istasyonlu bir yüksek hızlı sıcak şişirme makinesidir. Isınan çubuk yüksek hızlı sıcak üzme makinesine girdikten sonra sırasıyla boş kesme, şekillendirme, ön dövme, son dövme, zımbalama gibi tüm işlemler tamamlanır. Dövmelerin istasyonlar arası transferi robot tarafından otomatik olarak tamamlanır. Yüksek hızlı sıcak şişirme makinesinin otomatik üretim hattı, gerçek pürüzlülük iyileştirmesini gerçekleştirebilir. Dövme parçaların boyutu ve şekli işlenmiş parçalara yakındır, bu da malzeme kullanımını iyileştirir ve işleme süresinden tasarruf sağlar. Dövmeler daha ideal metalografik yapıya ve mekanik özelliklere sahiptir ve üretkenlik sıradan dövmedir. Yöntem birkaç kez, hatta on kezdir ve kapsamlı ekonomik faydaları çok önemlidir.

3. Dişli mili dövme işlemi ekipmanı

Kabin dişli mili, dişli kutusunun önemli bir parçasıdır ve narinlik ve çoklu adım özelliklerine sahip tipik bir kabin milidir. Şaft parçalarının geleneksel üretim süreci, bir kalıp dövme çekici veya bir sıcak kalıp dövme presi üzerinde kalıp dövme işlemidir, ancak bu işlemle üretilen dövme parçalar düşük hassasiyete, düşük malzeme kullanımına ve büyük işleme toleransına sahiptir. Çapraz kama haddeleme işleminin ortaya çıkması sorunu etkili bir şekilde çözmektedir. bu sorun. Çapraz kama haddeleme işlemi, yüksek verimlilik, enerji tasarrufu ve malzeme tasarrufu sağlayan yeni bir teknolojidir. Isıtılmış çubuk, çapraz kamalı haddehaneye girer ve çapraz kamalı haddeleme kalıbı, şekil ve boyut gereksinimlerini karşılayan kademeli şaft dövmeleri oluşturmak için metali tek bir çalışma döngüsünde sürekli olarak ekstrüde eder ve dağıtır. , ve içi boş mil dövmeleri, boş olarak borularla üretilebilir. Çapraz kamalı haddeleme işlemi simetrik parçaların işlenmesi için uygun olduğundan, kalıbı tasarlamak için genellikle bir çift parça simetrik olarak düzenlenir, bu da hem üretilebilirlik hem de üretkenlik açısından fayda sağlar. Çapraz kamalı haddeleme işleminin özellikleri, bir veya bir çift parçanın yüksek üretim verimliliği ile tek vuruşta elde edilebilmesidir; sürekli metal deformasyonu, küçük deformasyon kuvveti ve yüksek kalıp ömrü; Çapraz kama haddeleme otomatik üretim hattının bileşimi, genellikle bir otomatik besleme cihazı, bir indüksiyonlu ısıtma fırını ve bir çapraz kamalı haddehaneden oluşan nispeten basittir. Çapraz takozlu haddehane iki merdaneli ve yassı yapı formlarına sahiptir. Yassı çapraz kamalı haddehane, makine veya hidrolik basınçla çalıştırılır ve kütüğü haddelemek için doğrusal ileri geri hareket için iki düz plaka şablonu kullanılır; Silindirler, boşluklar dönen silindirlerde oluşturulur. İlkinin avantajları basit yapı, kolay ayarlama, düşük kalıp maliyeti ve yüksek dövme hassasiyetidir; dezavantajları sınırlı hareket, küçük deformasyon, boş hareket ve düşük üretim verimliliğidir; ikincisi, sürekli üretim ve üretim verimliliği gerçekleştirebilen kompakt bir yapıya sahiptir. Dezavantajı ise kalıbın imalatının zor olması ve dövmenin hassasiyetinin düşük olmasıdır.

Döküm Sonrası İşlem

1. Isıl işlem: tavlama, karbonizasyon, tavlama, su verme, normalleştirme, yüzey tavlama

2. İşleme ekipmanı: CNC, WEDM, torna, freze makinesi, delme makinesi, öğütücü vb.;

3. Yüzey işleme: toz püskürtme, krom kaplama, boyama, kumlama, nikel kaplama, galvanizleme, karartma, parlatma, mavileştirme vb.

Kalıp ve Muayene Fikstürleri

1. Kalıp hizmet ömrü: genellikle yarı kalıcıdır. (kayıp köpük hariç)

2. Kalıp teslim süresi: 10-25 gün, (ürün yapısına ve ürün boyutuna göre).

3. Takım ve kalıp bakımı: Zhongwei, hassas parçalardan sorumludur.

Kalite kontrol

1. Kalite kontrol: kusurlu oran yüzde 0,1'den azdır.

2. Numuneler ve deneme çalışması, üretim sırasında ve sevkıyattan önce, ISDO standartlarına veya müşteri gereksinimlerine göre seri üretim için numune denetimine tabi tutulacaktır.

3. Test ekipmanı: kusur tespiti, spektrum analizörü, altın görüntü analizörü, üç koordinatlı ölçüm makinesi, sertlik test ekipmanı, çekme test makinesi;

4. Satış sonrası hizmet sağlayın.

Başvuru

Otomotiv endüstrisi dövme üreticilerinin en önemli kullanıcısıdır çünkü dövmelerin yüzde 60'ından fazlası otomotiv endüstrisinde kullanılmaktadır. Otomotiv endüstrisi, mekanik endüstrisi ile karşılaştırıldığında, dövme parçaların hassasiyetine, dövme parçaların mikro yapılarının ve içi boş parçalarının oluşumuna ve maksimum ağırlık azalmasına daha fazla önem vermektedir. Dövme otomobil parçalarının yüksek mukavemeti ve yüksek güvenilirliği nedeniyle, dövmeler her zaman otomobilin önemli parçaları için boşluk olarak kullanılmıştır. Direksiyon mafsalı parçaları vb. Tipik araba dövmelerinin dövme işlemi, sıradan kalıp dövme ve özel kalıp dövme olmak üzere iki kategoriye ayrılabilir. Sıradan kalıp dövme, dövme çekiçleri ve sıcak kalıp dövme preslerinde küçük flaş ve flaşsız işlemle gerçekleştirilir ve özel kalıp dövme, çapraz kama haddeleme işlemini, salıncak haddeleme işlemini ve radyal dövme işlemini benimser.