Vinç Kancası Su Bardağı Hassas Döküm

ürün tanıtımı

sınıflandırma
Kancalar şekillerine göre tekli kanca ve çift kanca olmak üzere ikiye ayrılır; imalat yöntemlerine göre dövme kancalar ve lamine kancalar olarak ikiye ayrılırlar.
Tek kancanın üretimi basit ve kullanımı kolaydır, ancak strese dayanıklılığı iyi değildir. Çoğunlukla kaldırma kapasitesi 80 tonun altında olan işyerlerinde kullanılır. Kaldırma kapasitesi büyük olduğunda simetrik gerilime sahip çift kancalar sıklıkla kullanılır. Lamine kanca, çeşitli kesilmiş ve şekillendirilmiş çelik plakalarla perçinlenmiştir. Bireysel plakalarda çatlaklar oluştuğunda kancanın tamamı hasar görmez. Daha güvenlidir ancak daha büyük bir ağırlığa sahiptir. Çoğunlukla büyük yükleri kaldırmak veya erimiş çelik potalarını kaldırmak için kullanılır. vinçte. Kancalar genellikle çalışma sırasında darbe alır ve iyi tokluğa sahip yüksek kaliteli karbon çeliğinden yapılmış olmalıdır.
Kancalar, genel olarak aşağıdakileri içeren geniş bir şekilde sınıflandırılır: prangalar, halkalar, halkalar, armut biçimli halkalar, uzun halkalar, kombinasyon halkaları, S kancaları, burun kancaları, Amerikan kancaları, pençe kancaları, göz şeklinde kayan kancalar ve sigorta kartlı halkalar Vidalar ve zincir prangaları benzersizlik, yenilik, yüksek kalite ve güvenlik özelliklerine sahiptir. Vinç kancası su bardağı hassas dökümü fabrikalar, madenler, petrol, kimya endüstrisi ve gemi terminalleri vb. için uygundur. Güvenliği, kalite güvenlik faktörünü, statik yükün 3 katına ulaştığını sağlayın. Kaldırma ağırlığı 5 tondan 150 tona kadar değişmektedir.
 

Beceri Gereksinimi
1. Kancaların satın alınmasında, kullanımdan önce üreticiden alınan sertifikalar gibi teknik belgeler bulunmalıdır; demiryolları, limanlar vb. gibi önemli departmanlar tarafından satın alınan kancaların fabrikadan çıkmadan önce sıkı bir şekilde kontrol edilmesi (kusur tespiti) gerekmektedir.
2. Kancanın güvenli performansı etkileyecek kusurları olmamalıdır; kanca kusurları kaynakla onarılmamalıdır; Kancanın yüzeyi pürüzsüz olmalı ve çatlak, kıvrım, keskin açı, çapak, soyulma, aşırı yanma ve diğer kusurlardan arındırılmış olmalıdır.
3. Aşınmaz işaretleri kanca açıklığından en kısa mesafede yazdırmak için iki uygun konum seçebilir ve kullanım sırasında açılma derecesinin değişip değişmediğini tespit etmek için işaretlerin mesafesini ölçebilirsiniz.
4. Kanca malzemesi 20 adet yüksek kaliteli karbon çeliğinden veya DG20Mn ve DG34CrMo gibi özel kanca malzemelerinden dövülebilir. Döküm kancaların kullanımı kesinlikle yasaktır. Plaka kancasının malzemesi genellikle A3, C3 sıradan karbon çeliği veya 16Mn düşük alaşımlı çeliktir.
5. Ev yapımı kancaların teknik koşulları, GB 10051.1-88-GB 10051.5-88 (yeni standart: GB10051.1-2010-GB 10051.5-2010) ​​düzenlemelerine uygun olmalıdır.
6. Plaka kancasının kanca parçasının uzunlamasına ekseni, çelik plakanın yuvarlanma yönünde yer almalı ve kanca parçalarının eklenmesine izin verilmemelidir.
7. Plaka kancasının kanca parçası havşa başlı perçinlerle perçinlenmeli ve plaka kancasının kaldırılan nesnenin kaldırma noktasına temas ettiği yüksek gerilimli bükme parçalarını bağlamak için perçinler kullanılmamalıdır.
8. Plaka kanca laminasyonları arasında tamamen kapalı kaynağa izin verilmez, yalnızca aralıklı kaynağa izin verilir.
9. Aşırı yük testinden geçen kancalar hurdaya ayrılmalıdır.
 

Tehlikeli Bölüm
Kancanın üç tehlikeli bölümü vardır. Muayene sırasında özel dikkat gösterilmelidir. Kancanın üç tehlikeli bölümü şunlardır:
(1) AA bölümü bir yandan askının çekme kuvvetine maruz kalır ve kancanın düzleşme eğilimi vardır; diğer taraftan eğilme momentine de tabidir. Çünkü bu bölüme etkiyen eğilme momenti en büyük ve maruz kaldığı eğilme gerilimi de en büyük olduğundan bu bölüm tehlikeli bir bölümdür.
(2) BB bölümü AA bölümüyle aynıdır. Askının geriliminin etkisi altında BB bölümü düzleşme ve kesilme eğilimine sahiptir. Buradaki kayma gerilimi en büyük olduğundan aynı zamanda tehlikeli bir bölümdür.
(3) CC Bölümü Bu bölüm, sapanın gerilimi etkisi altında kırılma eğilimi gösteren kanca kolonunun en ince kısmıdır. Buradaki çekme gerilimi en büyük olduğundan aynı zamanda tehlikeli bir bölümdür.
 

Algılama Sistemleri

Bakır Silika Sol Hassas Döküm