MIM otomobil parçaları neden metal enjeksiyon kalıplama ile deforme oluyor?
Dec 10, 2022
MIM otomobil parçaları neden metal enjeksiyon kalıplama ile deforme oluyor?
Metal enjeksiyon kalıplama(MIM) net bir şekillendirme işlemidir. Sadece yüksek yoğunluklu, iyi mekanik özelliklere ve küçük yüzey pürüzlülüğüne sahip parçalar elde etmekle kalmaz, aynı zamanda karmaşık yapılara sahip parçaları büyük miktarlarda ve verimli bir şekilde üretir. Genel olarak, sürekli bitirme gerekli değildir ve parça maliyeti düşer, bu da hafif araçların gelişimini destekler ve çevre kirliliğini azaltır. Bu nedenle otomotiv sektörünün de ilgisini çekmiştir. Bununla birlikte, otomobiller için hassas parçalar üretmek üzere metal enjeksiyon kalıplama (MIM) teknolojisini kullanırken, bazı parçaların ürün etkisini ve hassasiyetini etkileyecek deformasyon sorunlarına sahip olacağını göreceğiz. Peki metal enjeksiyon kalıplama (MIM) otomobil parçaları neden deforme olur? Aşağıda, Zhongwei Precision Editor'ın kısa bir tanıtımı yer almaktadır:
Toz metalurjisi MIM
1: Parça tasarım problemleri
Otomobil parçalarının duvar kalınlığının deformasyon üzerindeki etkisi, farklı metal malzeme türleri nedeniyle genellikle farklıdır. Bazı özel malzemeler için duvar kalınlığı çok incedir ve yönlendirme ciddidir. Birçok metal enjeksiyonlu kalıplama MIM üreticisi, moleküler oryantasyonun olumsuz etkisini azaltmak için tasarımda duvar kalınlığını uygun şekilde artıracaktır. Aynı zamanda, duvar kalınlığını uygun şekilde artırmak, otomobil parçalarının sertliğini de bir dereceye kadar artırır, MIM metal enjeksiyon teknolojisi, otomotiv parçalarının deformasyonunu etkili bir şekilde azaltabilir.
2: Metal enjeksiyon kalıplama için hammaddeler
MIM metal enjeksiyon kalıplama üreticisi, plastiklerdeki reçinenin moleküler yapısının kristal plastikler ve amorf plastikler olarak ayrılabileceğini söyledi. Kristalin plastikler ve amorf plastikler arasındaki temel fark, reçine moleküllerinin erimiş halden belirli bir derecede düzenli düzenleme oluşturup oluşturamayacağı, kristalin olarak adlandırılan belirli bir derecede düzenli düzenleme ve amorf olarak adlandırılan bunun tersi olup olmadığıdır. Bu nedenle, kalıplama hammaddeleri, otomobil parçalarının enjeksiyonla kalıplanması sırasında deformasyon gibi sorunlara neden olacaktır.
3: MIM metal enjeksiyon kalıplama yöntemi
Artık birçok metal enjeksiyonlu kalıplama MIM üreticisi, geleneksel enjeksiyon kalıplama temelinde ultra yüksek hızlı enjeksiyon kalıplama ve gaz destekli kalıplama gibi çeşitli toz metalurji enjeksiyon kalıplama teknolojileri geliştirmiştir. Özellikle, gaz destekli kalıplama (Şekillendirme) uygulaması, kulplar ve tırabzanlar gibi orijinal basit şekilli ürünlerden ev aletleri, stereolar, arabalar, büro malzemeleri, oyuncaklar vb. gibi karmaşık hassas parçaların imalatına kademeli olarak geçmiştir.
Yukarıdakiler, metal enjeksiyon kalıplama MIM otomobil parçalarının deformasyonunun üç ana nedenidir; bu, metal enjeksiyon kalıplama MIM üreticilerinin, büyük miktarlarda deforme olmuş ürünlerden kaçınmak için üretim sırasında olası her faktörün kontrol edilmesini ve denetlenmesini sağlamasını gerektirir. Yüksek kaliteli ve yüksek hassasiyetli toz metalürjisi yapısal parçalar özelleştirilmiştir, bu nedenle zhongwei hassasiyetini seçiyoruz.
