Toz metalurji parçalarının paslanması nasıl önlenir?
Dec 09, 2022
Toz metalurji parçalarının paslanması nasıl önlenir?
nedentoz metalurjisiürünler pas? Genellikle hava ile temas eder, bu nedenle paslanması ve aşınması kolaydır. Bazı yağışlı kıyı bölgelerinde ise, hava nemi yüksektir ve toz metalurji ürünlerinin korozyonu daha ciddidir. Bazı durumlarda sadece ürünün yüzeyi korozyona uğramakla kalmaz, iç bağlantılı gözeneklerin yüzeyi de korozyona uğrar, bu da kullanım performansını ciddi şekilde etkiler ve hatta hurdaya çıkmasına neden olur. Toz metalurji parçalarının paslanması nasıl önlenir? Aşağıdaki ZHONGWEI'nin küçük bir baskısıdır:
toz metalurjisi
1. Demir tozu pas önleme: Satın alınan demir tozu bir toz katı olduğundan, demir tozu arasında çok sayıda gözenek olacaktır. Nemli hava verilirse kısa sürede paslanıp topaklaşarak kullanılamaz hale gelir. Bu nedenle, satın alınan demir tozu, kolay kaldırma için içine kurutucu yerleştirilmiş ve dışında kalın dokuma bir torba bulunan, sızdırmaz kalın plastik bir torba içinde paketlenir.
2. Demir tozu depolama: Demir tozu depoda depolandığında ilk giren ilk çıkar ilkesine uyulmalıdır. Karışık demir tozunun oksitlenmesini önlemek için satın alma sırasındaki paketleme yöntemine göre kalın plastik torbalara paketlenmelidir; Ahşap palet üzerine koyun ve servis süresi genellikle 3 gün içinde kontrol edilir.
3. Demir tozu presleme işleminin kullanımı: senkronizör göbeğine presleme üretim sürecinde, demir tozunu yüksük ile gerektiği gibi karıştırın ve kullanımını sağlamak için birden fazla görev nedeniyle bir seferde tüm demir tozunu çıkarmayın. ve her vardiyada demir tozu kullanımı ve prosesler arasında karışık demir tozu stokunun sıkı bir şekilde kontrol edilmesi.
4. Kompakt eşleyici göbeğinin saklanması: Kompakt eşleyici göbeğinin dayanıklılığı düşüktür ve hasar görmesi kolaydır, bu nedenle dikkatli bir şekilde ele alınmalı ve dönüş aracının plastik tepsisine yerleştirilmelidir. Kör 48 saat içinde sinterlenir ve preslenirse ek dış ambalaj korumasına gerek yoktur. Süreyi aşarsa, nemli havanın girmesini önlemek için devrilen araba plastik filmle kapatılacaktır.
5. Pas önleme test yöntemi: sinterlemeden sonra, pas önleme yanlış kullanımı kabul edilmeyecek ve toz metalurjisi tekerlek göbeğinin bitirilmesi için 30 # motor yağı kullanılacaktır; Sinterlemeden hemen sonra pas önleyici yağı filme batırın ve P/M dişli göbeğini bitirirken 30 # motor yağı kullanın. Yanma kombinasyonu: WD40 pas önleyici yağı dikey olarak daldırın ve toz metalurji dişli göbeğini 30 # motor yağıyla bitirin.
Yukarıdaki beş yöntem, toz metalurji parçalarının paslanmaya karşı korunmasıyla ilgilidir ve umarım size yardımcı olabilirler!
