Toz metalurjisi dişli pazarının mevcut durumunun analizi

Nov 03, 2022

Toz metalurjisi dişli pazarının mevcut durumunun analizi


Çin'in DTÖ'ye girmesiyle birlikte pazar giderek uluslararasılaşıyor ve toz metalurjisi pazarı daha da genişliyor. Aynı zamanda yabancı sermaye ve teknolojinin girişi ile toz metalurjisi ve ilgili teknoloji de geliştirilecek ve geliştirilecektir. Şu anda, toz metalurjisi dişli pazarındaki dişli kalıplarının uygulama kapsamı, kabaca plastik dişli kalıplarını, toz metalurjisi mikro dişli kalıplarını ve hassas dövme konik dişli kalıplarını içerir. Bunlar arasında toz metalurjisi mikro dişli kalıplarına olan talep en büyüğüdür. Şu anda, Çin'de dişli kalıplarının gelişimi hala birincil aşamadadır ve küçük ve orta modüllü toz metalurjisi mikro dişlilerinin çoğu kalıplarla işlenir. Toz metalurjisi mikro dişlilerinin işlenmesi sırasındaki deformasyon ve büzülme nedeniyle, bununla ilgili yerel araştırmalar şu anda derinlemesine değildir, bu nedenle büzülmeden sonra doğruluk değişikliği yasası, toz metalurjisi mikro dişlisinin gelişimini kısıtlayan ana nedenlerden biri haline gelir. ölür.


Toz metalurjisi mikro dişlilerini tüm toz metalurjisi parçalarında ayrı ayrı saymak zor olsa da, otomobil ve motosikletlerdeki toz metalurjisi mikro dişlilerinin oranı, ağırlık veya sayı ne olursa olsun, diğer alanlardaki toz metalurjisi parçalarından çok daha fazladır. parçalardan oluşur. Bu nedenle, otomobil ve motosikletlerin tüm toz metalurjisi parçalarındaki oranının artmasından, toz metalurjisi mikro dişlilerinin tüm toz metalurjisi parçalarında hızlı bir gelişme konumunda olduğu görülebilir. Çin'in toz metalurjisi mikro altın dişli endüstrisinin 2016'dan 2021'e kadar olan piyasa arz ve talep tahminine ilişkin derinlemesine araştırma raporu, dişlinin göze çarpmadığını, ancak endüstriyel ekipmanın önemli bir parçası olduğunu gösteriyor. Çin'de dişli sektörü temel olarak endüstriyel dişli, araç dişli ve dişli ekipmanları olmak üzere üç bölümden oluşmaktadır. Bunlar arasında araç vitesinin pazar payı yüzde 60'a ulaşıyor; Endüstriyel dişli, sırasıyla yüzde 18, yüzde 12 ve yüzde 8 pazar payları ile endüstriyel genel, özel ve özel dişlilerden oluşmaktadır; Dişli ekipmanları pazar payının yüzde 2'sini oluşturuyor. Onuncu Beş Yıllık Plan döneminde, dişli endüstrisinin toplam çıktı değeri, yaklaşık yüzde 20'lik bir ortalama büyüme oranıyla 25 milyar yuan'dan 50 milyar yuan'a yükseldi. Beş yılda ikiye katlanarak dünyada dördüncü oldu. 100 milyon yuan satış ölçeğine sahip 50'den fazla işletme vardı ve endüstri konsantrasyonu önemli ölçüde arttı. Şu anda dişli endüstrisinde beş kategoride, yüzlerce seri ve binlerce üründe uluslararası düzeyde gelişmiş çok sayıda ürün bulunmaktadır. 2006 yılında, dişli endüstrisinin yıllık üretim değeri 59 milyar yuan idi ve bunun 2/3'ü araç dişlilerinden oluşuyordu. Otomobil endüstrisinin itici gücü, dişli kalıbının gelişimi için önemli bir destektir.


Qinhuangdao'daki Zhongwei'nin kesin anlayışına göre, toz metalurjisi minyatür dişlilerinin tüketimi çok büyük ve her arabada farklı boyutlarda 20'den fazla vites var. Çoğu otomotiv dişlisi dişli çeliği 20CRNTI'den yapılmıştır ve yalnızca az sayıda üst düzey otomobil şanzıman dişlisi paslanmaz çelikten yapılmıştır, bu nedenle dişli çeliği otomobiller, gemiler, mühendislik makineleri vb. ile eşzamanlı olarak büyümektedir. mekanik ve elektrikli ürünler dişli talebini yönlendirir. Son yıllarda mekanik ve elektrik ürünleri ihracatı yıllık yüzde 30'dan fazla, dişli tüketimi ise yüzde 25'ten fazla arttı. Dairesel olmayan dişliler, toz metalurjisi mikro dişlileri, toz metalurjisi küçük modül dişlileri vb. gibi özel ve özel dişli şanzıman pazarı da büyüktür ve dişli çeliği talebi de büyüktür. Bu açıdan, yıl boyunca terminal efektif talebinin devam etmesi nedeniyle, dişli çeliği piyasası istikrarlı operasyon ve nispeten sağlam fiyatlar ile desteklendi.


Giderek olgunlaşan dişli endüstrisi ve otomobil endüstrisi gibi alt dişli endüstrilerinin sürekli gelişimi ile, Çin'in dişli endüstrisinin 2006-2010'daki çıktı değeri 100 milyar yuan'a yakın olacak, dünyada üçüncü sırada ve ikinci sırada yer alacak. Dünya. 2011'den 2015'e kadar Çin, dünyada ikinci sırada yer almaya çalışacak.


Yukarıdan, Qinhuangdao Zhongwei Precision'ın yerli dişli kalıp endüstrisinin karışık olduğuna inandığı görülebilir. İyi haber şu ki, yerli dişli kalıp üretimi zaten belli bir temele sahipti ve toz metalurjisi mikro dişlilerinin hızlı gelişimine yönelik genel eğilim, dişli kalıplarına daha fazla pazar alanı getirecek. Kötü haber şu ki, yabancı dişli kalıplarının gelişmiş üretim seviyesi ile karşılaştırıldığında, yerli dişli kalıp üretimi seviyesinde hala belirli bir boşluk var ve dişli endüstrisinin, özellikle plastik dişli endüstrisinin büyük gelişme eğiliminin genel eğilimi altında, Çin'in pazar değişikliklerine tepkisi yeterince keskin değil ve araştırmayı desteklemenin pazar talebine ayak uydurması zor.


Metal tozu metalurjisi hakkında daha fazla bilgi için lütfen Qinhuangdao Zhongwei Precision'a danışın.