Krank Kolu Su Bardağı Hassas Döküm

ürün tanıtımı

İçi boş metal parçalar oluşturmak için balmumu desenlerinin kullanılmasını içeren krank kolu su camı hassas dökümü. Bu işlem genellikle geleneksel işleme teknikleriyle üretilemeyen karmaşık parçaları üretmek için kullanılır. Süreç, üretilmesi gereken parçaların mum modelinin oluşturulmasıyla başlar. Bu balmumu modeli daha sonra seramik kalıp yapmak için kullanılır. Kalıp oluşturulduktan sonra balmumu modeli kalıptan eritilir ve hassas döküm işlemi kullanılarak erimiş metal ile değiştirilir. Krank suyu camı hassas dökümü söz konusu olduğunda, genellikle yüksek mukavemet ve hassasiyet gerektiren mekanik parçaların yapımında kullanılır. Krank kolu, bir makinenin manuel olarak çalıştırılması gereken önemli bir parçasıdır. İstenilen sonuca ulaşmak için makineyi kullanan kişinin enerjisinin istenilen harekete dönüştürülmesinden sorumludur. Hassas dökümün, krank kolları gibi parçaların imalatında popüler bir seçim olmasını sağlayan çeşitli avantajları vardır. Bu işlem, mükemmel boyutsal doğruluk ve yüzey kalitesine sahip parçalar üretir. Bu, istenen son ürünü elde etmek için gereken son işlem miktarını azalttığından önemli bir avantajdır. Ayrıca hassas döküm, karmaşık şekilleri tek parça halinde üretebilen, uygun maliyetli bir işlemdir. Bu sadece montaj maliyetlerini düşürmekle kalmıyor, aynı zamanda üretilen parçaların dayanıklılığını da arttırıyor.

Krank kollarındaki problemin anlaşılması kolaydır, yani farklı boydaki kişilerin bacak uzunlukları farklıdır ve sürüş sırasında aynı uzunlukta krank kollarını kullanmamaları gerekir. Çünkü krankın aynı uzunluğu, farklı uzunluktaki bacakların aynı yarıçapta bir daire çizmesine eşdeğerdir. Daire çok büyükse (krank uzunsa), kısa bacaklı küçük insanlar için uygun olmayacaktır; sap kısaysa büyük insanlar kuvvet uygulayamayacaktır. Alışkanlıklarıma göre, kranklar ile yükseklik arasındaki ilişkinin şu şekilde olduğunu düşünüyorum: en yaygın krank uzunluğu 170'tir (krankta işaretlenmiştir), boyu 170'in üzerinde kişiler için uygundur; boyu 175'in üzerinde olanlar 175MM krank kullanmalıdır; 165 cm boyundaki sürücüler 165 MM krank kullanmalıdır; boyu 165 cm'nin altında olan sürücüler 152-165MM uzunluktaki krankları kullanmalıdır. Elbette insanlar çok çabuk uyum sağlıyor. Bu yazışmaları takip etmemekte sorun yok. Sonuç olarak uyumsuz görünüyor ve idare ediyor. Uzun süre bisiklete binemezsiniz, aksi takdirde çok yorucu ve rahatsız edici olacaktır (bu nedenle MM bisiklete binemediğinden şikayet ettiğinizde, ısrar ederseniz büyük ihtimalle bisikletinin kadro boyutu, krank uzunluğu, gidon uzunluğu) -koltuk mesafesi ve sele uygun değil. Üst düzey aksesuarlara sahip pahalı bir bisikletin sürüşü rahat ve kolay değildir.) Normal boydaki yetişkinler için, 165170175 aynakol kullanıldığında farkı tespit etmek zordur. En fazla çoğu kişi bisiklet sürmenin rahatsız edici olduğunu düşünür ancak bunun nedenini açıklayamaz. Ancak bunu anlayıp bisikletlerine farklı krank milleri takıp bir veya iki kez binerlerse hangisinin kendilerine uygun olduğunu net bir şekilde anlayabileceklerdir.

Algılama Sistemleri

Bakır Silika Sol Hassas Döküm